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Certo che le distanze dall' abitato sono limitate. Lo spazio e' quello che e'...

Losanna: prima base operativa con il nuovo elicottero H145 D3 Oggi e' iniziata sulla base losannese della REGA, l' operatività del nuovo tipo di elicottero acquistato in 21 esemplari per un costo complessivo di 200 milioni di CHF. Si tratta della più grande operazione di acquisto e gestione della storia della Guardia aerea svizzera di salvataggio. L' apparecchio e' immatricolato HB-TIC.

Trasferta in Austria "Trias 25" e' il nome di un'operazione congiunta fra militari svizzeri, austriaci e tedeschi che sarà attuata da oggi alla prima settimana di maggio. 1000 soldati svizzeri di stanno trasferendo da Thun/BE ad Allentsteig in Austria con mezzi blindati. E' il risultato di un accordo CH-A di alcuni anni fa per l' uso comune di una vasta area militare. Per la Svizzera l' opportunità di far fronte a necessità addestrative impossibili, per motivi di spazio, in Patria.

Molti svizzeri per..."meno America" Così si potrebbe intitolare il risultato di un sondaggio rappresentativo pubblicato oggi e realizzato per conto del.gruppo editoriale Tamedia. La maggior parte degli intervistati auspica maggiori acquisti di armi europee, una maggiore collaborazione con l' EU per la difesa e pure con la NATO anche se un' adesione non e' in discussione. I SI a un' adesione, un po' piu' del 30%, raggiungono pero' i massimi storici. C' e' pero' un ma...Come si fa ad acquistare "europeo" se i costi non sono assolutamente competitivi?....

E' già vice comandante delle Forze aeree.

Nomina del no.1 Il.Consiglio.federale (governo) ha nominato oggi il Brigadiere (Brigadier general) Christian Oppliger, 52 anni, a nuovo capo delle Forze aeree svizzere a partire dal 1.10.2025. Subentrera' a Peter Merz che passa a Skyguide come ceo. Il nuovo no.1 e' pilota militare professionista dal 1993. Sarà promosso "divisionario" (Mayor general).

Quattro KC-390 per la Svezia Firmato a Rio il.contratto per l' acquisto di quattro esemplari dell' Embraer KC-390 destinati alle Forze aeree svedesi.

Pilatus ha sempre affermato che il Nordamerica e' essenziale per l' azienda. Un po' più della metà del fatturato proviene da vendite negli USA. In più ha una propria rappresentanza parzialmente produttiva. Magari tappandosi il naso...meglio tenerli buoni!

Parola d'ordine: "decentralizzare" Continuano le esercitazioni delle Forze aeree svizzere su aeroscali esterni alle basi di Payerne (VD), Meiringen (BE) ed Emmen (LU). In corso una "tre giorni" sull' aeroporto civile della capitale federale: il Belpmoos. E', in pratica, un parziale ritorno alla strategia durante la guerra fredda dove esistevano i cosiddetti "aeroporti di guerra" dotati di proprie squadriglie e gruppi (battaglioni) di esercizio. A Berna sono ora atterrati gli Hornet, in servizio anche militari nell' ambito del normale "Corso di ripetizione".

Continua, di mese in mese, l' arrivo in Svizzera dei nuovi H145 D3. Il 25 febbraio e' stato immatricolato l' HB-TID, il 24 marzo l' HB-TIE.

Primi interventi, lo scorso weekend, dei nuovi elicotteri Airbus H145 D3 in partenza dall' aeroporto di Mollis (GL). Tutta la flotta (monotipo) composta da 21 apparecchi sarà consegnata entro.fine 2026.

Un conto e' rinunciare all' acquisto di F-35 come il Portogallo...prima di un contratto, altra realtà quella della Germania o Svizzera che hanno già speso centinaia di milioni secondo il contratto. Occorre poi vedere se e' prevista un' eventuale rottura e, se ci fosse, quale l' entità delle penali.

Era una designazione scontata. Il grado di ufficiale superiore è un indubbio vantaggio in questi tempi di nomine, acquisti importanti e politica militare.

Nuovo ministro della Difesa Questa mattina il Governo federale ha designato l' appena eletto dal Parlamento Martin Pfister a capo del Dipartimento (ministero) della Difesa al posto della dimissionaria Viola Amherd. Con formazione di insegnante e di storico, Pfister e' attualmente membro del Governo di Zugo come ministro della sanità. Colonnello dell' Esercito inizierà la sua attività, a Berna, il 1. aprile.

E' un po' curioso il festeggiamento per le 20'000 ore di volo dell' Efa, con esaltanti dichiarazioni, per concludere poi che la "polizia aerea" era solo possibile in modo limitato. Ho dato un' occhiata a un paio di forum austriaci...Consuete perplessità e incertezze. Mah...