speedyGRUNF

Ti passo il link http://www.aereimilitari.org/fo...p?showtopic=802

Ahò...Ma tutti cani che vengono dall'ANDOKAZZSTAKISTAN????? Mica un popolare Pastore Tedesco? Mica un gentilissimo ma indipendente Husky? Mica un coraggioso e fedele Dobermann?

AUGURI MAV89!!!!! Forse un giorno diventerai anche tu parte della mia "scorta" insieme a Mav1990 e Taigete... "Ma chi ci tocca a noi",vero raga?

Un altro fattore psicologico molto importante,quando sei a bordo,è riuscire a controllare lo stress,il non perdere mai la testa...Anche queste sono doti naturali

Un SGP(M)... SpeedyGRUNF'sProperty(Magari...)

Nessuno lo sa?

TIBETAN MASTIFF Cavoli Mentre i vari test di personalità,con me,non ci azzeccano mai,questo sui cani ci ha azzeccato in pieno!!! Cosa vorrà dire? Adesso smetto di scrivere che devo grattarmi le pulci e andare a fare i bisognini...

Nonononono.....Sono innamorato degli aerei militari fin da quando ero piccolo,e vedevo sfrecciare i G-91(BOIASSA quanto sono vecchium...)Poi arrivarono quelle che allora chiamavo semplicemente"Le frecce",che in realtà erano gli F-104,e poi....e poi...e poi... Quante volte abbandonavo qualunque attività facessi(E lo faccio tutt'ora!)ogniqualvolta sentivo il rumore di un jet in avvicinamento,e freneticamente cercare la provenienza del suono,e l'emozione di vederlo,e identificarne il modello... Mi sto commuovendo... Comunque,a chi mi dice che gli aerei militari servono per uccidere,rispondo che io li adoro per la tecnologia applicata in essi,per le prestazioni al limite dell'umano(E a volte oltre...)ecc...E che spesso la loro presenza serve da deterrente per far sì che non nascano nuove guerre,nel senso che una Nazione ci pensa due volte prima di attaccarne un'altra con una ottima Aeronautica...Anche se,purtroppo non è sempre così,ma mi piace pensarlo... TOP GUN,personalmente lo adoro...

Beh...Se i motori del C 130 qui sotto vanno tutti e quattro,in poco tempo ci sono anch'io...

PROBLEMA RISOLTO!!!! Ho dovuto mettere in pratica un a soluzione un po' "garibaldina",scollegando la batteria del BIOS,in modo che si "dimenticasse" di chiedere la password,così poi col disco di Win98 ho fatto formattazione e reinstallazione del sistema... A mali estremi...

Stavo disinstallando della spazzatura dal PC della mia Taty(Quello del topic"Dricer scanner LG",e a un riavvio il PC si è rifiutato di caricare il sistema operativo,cioè dopo la scritta "Verifying DMI pool data"(Ora sto andando a memoria)appare una scritta che dice "File NTXX(Le X sono lettere che non ricordo...)mancante.Premere un tasto per riavviare",ma premendo anche decine di volte un tasto,compare sempre la stessa scritta... Ho provato ad andare nel BIOS,ma è protetto da password e il precedente proprietario l'ha scordata... Vi chiedo:Siccome il sistema operativo è Win98,e hanno tentato di installare XP,non riuscendoci,potrebbe andar bene il dischetto di ripristino di WinMe,visto che è un'evoluzione di Win98? Grazie per qualsiasi cosa scriverete....Sono nella m***a fino al collo...

Secondo me non è la stessa cosa... In un volo di linea,a volte può essere che il pilota,seppur comandante del mezzo riceva(Specialmente se giovane e assunto da poco...)per così dire...delle...pressioni...da parte della....direzione generale....Non so se mi spiego...

In linea di massima,sono motori rotativi,e non alternativi come quelli delle auto,cioè non hanno i pistoni,ma un corpo rotante,eccentrico.Eliminando la necessità dei pistoni,si evita la trasformazione del moto da alternativo a rotativo,a vantaggio dell'energia disponibile...Ma è meglio lasciare a qualcuno più competente di me...John! Ro80 ...

Leggendo un post circa il collaudo di un ULM,si parla di "buffetting"e di"fugoide"... Cosa sono?

Vista l'inventiva e l'operosità tipica dell'ingegno umano,mi chiedo se i motori Wankel siano mai stati impiegati per uso aeronautico,e se si,quali vantaggi/svantaggi potevano avere... Fin da quando scoprii che esistevano motori con questa caratteristica,mi hanno sempre incuriosito...

A tal proposito,per ricordarmelo,mi sono auto-modificato la firma... Però potrebbe essere un'idea per il concorso"SPAMMON OF THE YEAR"...

Mah...Di solito se il cuore non va,ci vuole un becchino...

Prometto che sto buono buono...Poi mi comprate il gelato? (Ma,come succede in tutti i film militaristici,ci vuole sempre un "ribelle" indisciplinato... )

Anch'io li ho visti qui in Pianura Padana... Altri aerei che ho fatto in tempo a vedere in questa zona: F 104...Mirage...AMX...Tornado(Appunto...)...Harrier...A 10...G 91...MB326...F 15(Erano molto alti)...B 52(Quattro esemplari a bassissima quota),poi ho visto un civile B 747,anch'esso a bassissima quota,e la cosa che mi ha colpito era che aveva un bel colore tutto argentato.... Gli aerei appena nominati li ho visti non in occasioni di manifestazioni aeree,ma semplicemente stando col naso per aria ad ogni rumore di jet...

Eccoti qualcosa per schiarirti le idee sul mitico SPILLONE http://www.aereimilitari.org/fo...p?showtopic=402 E ancora... http://web.tiscali.it/F104-Starfighter/scrambler.htm

Io ci sarò! Ho un debito di riconoscenza...

e cosa dire della mia lunga assenza??? senza di quella col cavolo che si iscrivevano 40 persone... per wolf: io ho pensato a qualche gioco a premi che si potrebbe fare con regalo la medaglietta (personalizzata "aerei militari") da mettere nella firma, in questi giorni in cui vedrò fabio gliene parlerò... sperando che abbia tempo per queste cose meno serie ma importanti (per noi ) Io proporrei anche di mettere nella firma anche il grado di SPAMMONE,visto che mi sento direttamente chiamato in causa... (Adesso fabio mi ammazza... )

Ad ogni rumore di jet,se riesco,mi metto nella tipica posizione degli appassionati di aerei,sperando che in quel momento sulla mia verticale non passi un uccellino con la dissenteria,ma a parte i Tornado,sulla verticale di Reggio Emilia non ho ancora visto un Typhoon... Spero si ricordino della cara,vecchia Pianura Padana...

Attendiamo una rispostya da parte dell'interessato... JOOOHHNNNNNN.......