speedyGRUNF

Grazie,John,per le cose interessantissime che hai scritto. Non sapevo che in quella guerra la maggior parte dei soldati era di leva,e per di più quasi tutti ragazzi che"non avevano santi in Paradiso",come si dice da noi ... Tempo fa avevo sentito dire che i soldati di rientro dal VietNam furono accolti malamente dal popolo americano,addirittura da sputi! Mi sono sempre rifiutato di crederlo,salvo che non fosse stato fatto da qualche sparuto gruppo di"pacifisti" ... Un mio zio mi disse che una volta partecipò ad una manifestazione contro l'invasione americana del VietNam,di cui mi mostrò anche una foto,dalla quale capii che quell'assembramento di persone era guidato più dalla corrente della allora contestazione giovanile-studentesca,più che da un vero desiderio di pace ... Mi sembra di capire che la definizione di"sporca guerra"che spesso si sente nei film sia dovuta,più che altro,allo spirito con cui venne affrontata dai soldati,che non dalla sua effettiva o presunta inutilità ... Quando hai scritto che molti dei soldati coinvolti,vista la provenienza ed estrazione sociale,sarebbe stata probabilmente destinata ad un futuro di violenza,mi fai ricordare di certe crudeltà commesse contro persone civili(Stupri,uccisioni gratuite...).Non so se anche in questo caso ci abbiano messo lo zampino la propaganda concorrente e/o l'artifizio hollywoodiano,tuttavia mi corre alla mente che crimini simili,purtroppo,in guerra accadono più spesso di quanto sembri,e persino certi militari della nostra pacificissima Italia ne sanno qualcosa ... Purtroppo ora ho degli impegni che mi impediscono di continuare a scrivere,ma prima di sera tornerò in questo topic,che trovo molto interessante.Grazie ancora,John .

Beh,almeno non la hanno chiamata Bronza,Ottona,Zinca,Ferra,Rama(Questi suonerebbero abbastanza bene,quindi li scarterebbero subito! )...

Grazie a tutti e due Leggendo quelle parole mi è venuta la pelle d'oca... Mi piacerebbe vedere un commento da parte di John al riguardo,visto che,anche se a qel tempo non aveva l'età per andare in VietNam,senz'altro avrà avuto modo di star vicino a qualcuno che là c'è stato... Davvero è stata una cosa talmente crudele e disumana al punto in cui molti ex combattenti ne hanno risentito fortemente sul piano psichico? John,la mia non è"curiosità hollywoodiana"(del resto le"americanate dei film"mi stanno piuttosto antipatiche),ma un desiderio di conoscere un po' di memoria storica,possibilmente attraverso le parole di chi le ha vissute,al pari di quando chiedevo agli anziani di parlarmi delle loro esperienze di quando erano in guerra,o nelle squadre partigiane...

Beh...Se so guidare bene l'auto,la moto,il trattore,il camion,il carro armato e la bicicletta posso definirmi un bravo guidatore,ma non necessariamente più bravo di un esperto camionista o contadino... :) Ottima spiegazione,Davide

D'accordo,Davide,ma il fatto è che in quella zona abitava mia madre,la quale non uscì di casa,ed era sveglia a quell'ora,e disse di non essersi accorta di nulla... Mistero sempre più fitto?Comunque giuro che non è una balla .

Si chiama semplicemente"19",Nineteen,di Paul Hardcastle,e sbaragliava le classifiche nei primi anni 80...Eravamo agli albori della House-Music... I DJ radiofonici la definivano"Cattivissima",HeavyMetal & Co a parte... Da quello che mi pare di capire dal cantato(O meglio"parlato"),dice che la maggior parte dei soldati Americani nella seconda Guerra Mondiale aveva 26 anni,mentre in VietNam era di 19...Mamma mia ,così giovani... Non so chi di voi la conosca,ma se qualcuno ce l'ha,e per di più conoscesse l'Inglese(Magari un John scelto a caso ...),potrebbe trascrivere la traduzione del testo? THX

...Anche salvare le persone... Revenge...I bravi piloti sono quelli bravi a fare quello che debbono fare,logico,no? Un bravo pilota da caccia,per essere un bravo pilota,non deve per forza saper pilotare elicotteri o carri armati... Come a dire che Valentino Rossi non sia un bravo pilota perchè non sa guidare un trattore ...

Scusami,John,ma non ne sono convinto... Sai meglio di me quanto busyness ci sia nelle missioni spaziali,e,commercialmente parlando,sarebbe una perdita enorma tenere a terra tutte le navette fino a quando un superfantasyplano sarà pronto... Ammesso che dovesse servire una missione di salvataggio,secondo me,il ritorno d'immagine ci sarebbe,come a dire"Visto come siamo stati bravi?...Nessun astronauta americano dovrà più perdere la Vita nello spazio..."ecc...E in base al proverbiale patriottismo del popolo stars & stripes,questo sarebbe sufficiente a lasciar carta bianca alla NASA,perchè"sempre pronta quando c'è da salvare una vita nello spazio"(O almeno fino a quando non avrebbe ricevuto fondi sufficienti a costruire almeno una"nuova"navetta,poi si vedrà...)... Alcuni anni fa ci fu un altro grosso problema in orbita,ma a quel tempo la NASA tirò fuori tutta una serie di menate...In fondo,a quel tempo,aveva perso"soltanto"il Challenger...( ) (P.S.:Con tutto il rispetto per chi ha rischiato la Vita,e tutt'ora la rischia,nelle missioni spaziali) Non me ne volere,John,ma credo sia press'a poco così

Lo credo anch'io,visto che non c'è ancora un valido sostituto in grado di fare quello che fa quel gioiello,che poi,tanto gioiello non lo è più...,ma il progetto ha anche più di 25 anni... Esatto, mi hai capito bene. In fondo è ancora un gran bel vettore. Un pò costosetto...ma con le nuove modifiche per la sicurezza dovrebbe andare meglio, in fondo funzionano perchè è proprio grazie al nuovo Canadarm con telecamera che sono riusciti a vedere subito cosa c'è, o meglio, non c'è sotto la navetta. Stasera in un TG ho sentito che avrebbero intenzione di approntare un altra navetta che,se si renderà necessario,andrebbe a recuperare l'equipaggio in difficoltà...Ammesso che serva un salvataggio,rimane il medesimo problema delle piastrelle,salvo che non se ne portino su una scorta insieme a un piastrellista bergamasco... Non voglio essere una malalingua,ma,considerando che lo spazio offre occasioni di busyness da leccarsi i baffi,e che un nuovo progetto di navetta ancora non esiste,insieme alla nascente diffidenza dell'opinione pubblica ecc,vuoi vedere che un salvataggio sarà necessario?Sai che ritorno di immagine ne avrebbe la NASA?"Un salvataggio in extremis da parte di un equipaggio di eroi,con una navetta gemella",come fosse un film,darebb da credere al popolo che la navetta è ancora affidabile e necessaria,e poco mancherebbe che si arrivasse a chiedere nuovi stanziamenti per costruirne almeno un altra,gemella(La Rockwell ringrazierebbe...),visto che aerospazioplani,ramjet,scramjet,propulsioni a elettroni,positroni e chissà quali altre diavolerie seguitano a succhiar miliardi per non dar nulla di fatto se non qualche trabiccolo da qualche decina di migliaia di dollari(Un razzo non costa un patrimonio,ma mette a tacere il popolino...). Sarò trasgressivo nei miei pensieri,ma la vedo così... <_< <_< <_<

Lo penso anch'io... Con un elicottero devi controllare tu tutti e tre gli assi in cui si sposta il mezzo,mentre con l'aereo,grazie alla velocità acquisita dalla cellula risulta relativamente più semplice averne il controllo... A grandi linee so che con la cloche che hai di fronte controlli il passo ciclico del rotore principale,con una manopola alla sinistra del pilota si controlla il passo collettivo,mentre con la pedaliera si controlla il passo del rotore anticoppia,cioè quello che sta in coda... Visto in modo semplificato,bisogna saper dosare questi singoli comandi,oltre alla potenza del motore,e come sistema di manovra non è che sia proprio intuitivo... Se si va a cercare nei topic dedicati alle eliche e ai rotori anticoppia ci sono altre utili informazioni

Lo credo anch'io,visto che non c'è ancora un valido sostituto in grado di fare quello che fa quel gioiello,che poi,tanto gioiello non lo è più...,ma il progetto ha anche più di 25 anni...

Allora glielo vado a dire a un certo conduttore di TV locale,che è un emeritissimo SOMARO! Lo aveva detto lui!!!!! Maròòòòòò,che figura mi ha fatto faaareeeeee!!!!!!!

Confermo quello che hai scritto,John... Infatti,leggendo in giro qualche articolo circa l'orbiter(La navetta),è previsto che qualche piastrella si stacchi... Hai scritto che"Le piastrelle sono sempre state un cruccio per i progettisti e gli specialisti. Siano esse montate su sottomarini o su vettori spaziali, non c'è modo di evitare che qualcuna si stacchi. Onestamente mi riesce difficile comprendere le ragioni per cui questo avvenga. Io sono molto pragmatico, per cui ragiono con lo schema mentale che se una cosa l'attacchi bene, non si deve staccare..." Credo che il motivo per cui questo avviene sia dovuto agli sbalzi termici estremi a cui sono sottoposte,dal freddo siderale al caldo spaccapietre,e a volte in pochissimo tempo...Inoltre,durante il rientro,le piastrelle non è che si scaldino e basta,ma letteralmente bruciano per attrito con l'atmosfera... Una piccola curiosità,salvo che non sia cambiato qualcosa:Le piastrelle per la navetta verrebbero prodotte in Italia,nella zona di Sassuolo(MO)...E dove,se non nella Capitale della Piastrella?

Lui si riferiva a farla colare a picco con un siluro,ma credo che uno non basti per distruggerla,e comunque non credo che faccia in tempo ad arrivare contro la chiglia...

Sarebbe quel deposito di cui a volte si vedono delle foto dall'alto piene di B-52?

Spesso vedo,per TV,o nelle foto,delle portaerei,generalmente USA,con una squadra di navi tutt'intorno... Normalmente come è costituita questa scorta? Sempre in tema di scorte,un mio amico sostiene che far colare a picco una portaerei sia un gioco da ragazzi,perchè in fondo è una nave,e assai poco agile...Gli ho risposto che,strategicamente,non è proprio un mercantile carico di feldspato,e se vuol tirarla a fondo deve averci palle,contropalle e pallottoline di scorta... A voi la parola

Scfusate la mia ignoranza(Teoricamente infinita ...)... Cosa significa Amarc?

Ma,ammesso che UFO sia sinonimo di Dischi Volanti,avrei qualche dubbio sull'effettivo inviluppo di volo...Magari si alza,si posa,e fa un baccano infernale...Mooolto meno di quello che è stato descritto sulle prestazioni dei"dischi volanti"...

Sembra un OT il mio,ma non è intenzione: Sarà vero che hanno fatto tanti progetti,però,quando,in certi film di guerra mi capita di vedere certi mezzi di trasporto a dir poco improbabili...Suvvia,un mezzo per trasportare alcuni soldati cingolato dietro e tipo motocicletta davanti...Si vede che avevano ferro a strafogarsene...

Ma questa è bella!!!! Si fanno fantastilioni di Paperon de Paperoni di Km per venire a ciucciare in nostro sangue... Allora: Quelli della Guerra dei Mondi vogliono ciucciarci il sangue... Quelli di Independence Day vogliono invaderci per le nostre risorse,ma soprattutto,volevano Norton Antivirus! Quelli di V-Visitors volevano mangiare tutti i nostri topi... E.T.voleva telefonare a scrocco... Quelli di Signs volevano mangiarci,ma temevano l'acqua(ma noi non siamo fatti per il 70% di acqua?)... Insomma,cari Alieni...Prendete il bigliettino e fate la fila come tutti gli altri,e che cribbio!!!!

Buona spiegazione,ma non ho avuto alcun abbagliamento. Se ho ben capito,quando la differenza di potenziale supera i 60000v scoccherebbe l'arco voltaico fra i due corpi che costituirebbero le armaturw di un condensatore,mentre l'aria sarebbe il dielettrico... Tuttavia doveva esserci una forte elettricità statica,dato che scoccavano fulmini ogni 20 o 30 secondi per circa due ore. Se proprio dovessi stimare una distanza,credo siano stati a circa 6 o 7 Km,e in quella zona non c'erano temporali

Quando ero militare io,un Alto Ufficiale disse che se l'allora Jugoslavia avesse deciso di invaderci,l'Esercito avrebbe resistito non più di SETTE MINUTI...

Dimenticavo di specificare che il punto di osservazione,cioè il luogo dove vivo,è in mezzo alla Pianura Padana... Ghost...Quelli che vedevo io erano proprio arancioni-rossi,e sicuramente non erano dovuti a lampi di calore...

(OPS...Ho fatto un po' di casino...Il post valido è quello dopo...) (Fabio,se riesci,puoi cancellare questo?)

Una sera d'Estate di parecchi anni fa stavo aiutando un mio zio a riparare un'Ape 50 sul cortile di casa sua...Tralasciando che ne avemmo ricavato una specie di Dragster ,quello che mi colpì di più quella sera fu una lunghissima serie di fulmini di colore arancione-rosso,che cadevano in lontananza con una cadenza di circa uno ogni 30 secondi,e anche meno.Il loro percorso era press'a poco verticale,e sembrava che lo"Spessore"della scintilla fosse elevato.Quello che mi lasciava perplesso era che,a regola della distanza apparente,anche se probabilmente abbastanza elevata,non si sentiva alcun tuono,e per giunta non era nemmeno nuvoloso...Oddio,forse a causa dell'oscurità non avrò visto qualche nuvola,ma data l'estensione del fenomeno avrebbe dovuto esserci per lo meno un signor temporale,e invece nulla... Osservai il fenomeno per più di un paio d'ore,fino a quando,poi,rientrammo in casa... Qualcuno sa spiegare cos'ho visto,dato che non mi è mai più accaduto di vedre ancora qualcosa di simile?