Giovanni86

Anche la guerra in kosovo fu finanziata dal governo D'Alema...ma la maggioranza dei voti per decidere se inviare o no le truppe fu data solo dall'opposizione di destra, lo stesso governo rischio di cadere perchè quasi tutta la sinistra votò contro per l'invio di personale militare. Lo so che fu un governo di sinistra a dar via a quei finanziamenti, però quelli erano secondo me tempi diversi. Ora la sinistra è fortemente schierata, sono tutti d'accordo sul fatto che bisogna ritirare le truppe dall'Iraq e hanno l'avversione per qualsiasi tipo di azione bellica. E probabilmente il ritiro del nostro contingente sarà immediato dopo che la sinistra salirà al potere Questo per dire che, visto l'aria che tira, non credo saranno così propensi a finanziare macchine da guerra. Ovviamente penso anche io che non taglieranno completamente i fondi, ma ho paura che una drastica diminuzione ci sarà

Si, si sapeva. L'Aeronautica Militare ha intenzione di utilizzare l'EFA come caccia intercettore. Non credo che i piloti siano "Combat Ready", ma l'addestramento sta procedendo a ritmo elevato. La paura mia è un'altra. Visto che probabilmente alle prossime elezioni vincerà la coalizione di sinistra, (nella quale c'è anche Rifondazione e I Verdi, i quali hanno definito l'EFA come "arma di distruzione di massa" ), è possibile secondo voi che la loro attività governativa possa tagliare i fondi destinati allo sviluppo delle nuove armi italiane? Mi riferisco, tanto per fare degli esempi, all'Eurofighter, alla portaerei Cavour, e ai nuovi sommergibili U-212 della classe "Todaro".

Lo trovi nel topic dei video della sezione lock on in questo forum.

m1 Abrams

Questo non lo sapevo Però mi sembra strano che possa essere stato un volatile... Cioè...in genere i canopy dei caccia sono collaudati per resistere a impatti con volatili di grosse dimensioni e a grandi velocità. Quell'aereo era appena decollato, quindi non so quanto possa essere stata elevata la sua velocità in quel momento... E' possibile invece che possa essere stato un semplice cedimento della struttura del canopy?

Poveri AMX, il loro progetto sembra non essere nato sotto una buona stella Non sono è mai stati velivoli particolarmente brillanti... Ha avuto grossi problemi al motore, tanto da dover essere fermato a seguito di alcune gravi avarie; altre problematiche hanno addirittura portato ad un' azione penale ancora in corso!!! Senza parlare dei vari morti tra collaudatori e piloti...

Aspè... Ho trovato qualcosa QUI sull'RGM-165, ovvero il missile "LASM" (Land Attack Standard Missile) se vuoi parlarne di piu' apri una discussione nella appostita sezione, altrimenti qui andiamo OT

Oddio... E' la prima volta che li sento nominare! Dove ne hai sentito parlare?

Tanti auguri!

Non ha schivato la formazione, è solo arrivato in anticipo all'incrocio, ed è piuttosto strano. Ha centrato il velivolo del pony 1 che sopraggiungeva con la formazione di sinistra.

Poi fammi sapere...

"Ramstein - Aviation Video - Frecce Tricolori - Ramstein Crash 28-08-88.avi" "Frecce Tricolori - Crash At Ramstein Airshow.avi"

Su eMule si trovano due video dove si vede molto bene la dinamica dello scontro tra i due velivoli.

I piloti che si scontrarono furono Ivo Nutarelli (solista, pony 10) e il comandante Mario Naldini (leader, pony 1), precipitò anche un altro velivolo, quello del pony 2 Cap. Giorgio Alessio. La figura che andavano ad eseguire era il Cardioide, che era una manovra diversa da come viene eseguita oggi. I velivoli si separavano salendo in verticale, le due formazioni e il solista si dividevano, incrociandosi poi a bassa quota davanti al pubblico. Durante l'incrocio, la formazione avrebbe dovuto incrociarsi prima del solista, che sarebbe dovuto sopraggiungere un istante dopo. Invece, il Pony 10 arrivò leggermente in anticipo, andanosi a scontrare con il pony 1, che poi si scontrò con il n.2 I velivoli di Nutarelli e Naldini andarono a cadere in mezzo alla folla, provocando 59 morti e 368 feriti. Nel Cardiode che le Frecce fanno oggi, il solista non si incrocia piu' con la formazione, infatti dopo la separazione dirige lontano, per ritrovarsi poi in testata pista per eseguire alcuni tonneau.

QUESTO è un sito riguardo all'incidente delle Frecce Tricolori che avvenne a Ramstein, nel 28 Agosto 1988. Dategli un'occhiata, ci sono delle immagini veramente agghiaccianti...

Oddio...

uccideteli

I miei piu' sinceri auguri Roberto...di tutto cuore

TANTISSIMI AUGURI!!!!!!!!!

Proveniva sicuramente dalla base di Cervia, sede del 5° Stormo. E non mi meraviglio se era un F-16, a Cervia hanno proprio quel velivolo.

Su queste due pagine che vi linko, troverete due bei video sugli F-104. 1 2 QUESTO, invece, è un sito stracolmo di video di aerei! Forse lo conoscerete già, però ve lo posto lo stesso CIAO!!!

azz... Bravo phoenix, mi piace il tuo lavoro, molto molto bello... Grazie

quoto e aggiungo "ho portato Bassa (un nostro compagno) a fare la pipì" su "rapito dagli alieni" manca il pezzo sulla "sonda" piazzata in un luogo non molto appropriato! poi c'era: discussione con tyson in un bar, ero incintO, ho provato a fare bungee-jumping senza elastico... ecc ecc il bello è che una volta la coordinatrice di classe ha preso il libretto al nostro compagno (che le custodiva gelosamente nelle giustificazioni non ancora scritte) e le ha lette tutte!!! Io l'anno scorso c'ho pure scritto "ho avuto uno scramble" Potevamo scriverci ciò che ci pareva, tanto i prof non controllavano mai. Alla fine dell'anno avevo ben trenta giorni di assenza giustificati con varie cazzate, delle quali solo due sono state controllate dai docenti Comunque, marinare la scuola da noi di dice "fare sega" o "fare segone" se si è in tanti.