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13 aprile 2007 Con il ritiro della flotta di F-14 Tomcat dal servizio attivo, i velivoli venivano accantonati e una parte degli stock di pezzi di ricambio (si parla di centinaia di migliaia di parti) erano stati immessi sul mercato per la vendita come surplus ai privati. Si tratta di una procedura normale in USA: i [...] Visualizza l'articolo completo

12 aprile 2007 Il Segretario della Marina Donald Winter ha annullato il contratto per la costruzione della terza fregata LCS, che era stato assegnato alla Lockheed. La decisione è stata determinata dal fallimento delle trattative per rivedere i costi dell’unità, che avevano superato di gran lunga quelli previsti. Per l’intero programma è una battuta d’arresto che mette [...] Visualizza l'articolo completo

Auguri a tutti!

Che schifo, alla crudeltà umana non c'è mai limite. Ho firmato, per quello che possa valere.

30 marzo 2007 Come è noto gli USA stanno procedendo nel programma di dispiegamento di un sistema antimissili balistici destinato a coprire il territorio americano ma anche quello dei paesi amici o alleati, Europa compresa. La Polonia e la Repubblica Ceca hanno dato la disponibilità di basi sul proprio territorio, provocando dure reazioni da parte della [...] Visualizza l'articolo completo

Tanti auguri anche da parte mia!!

Non è che state parlando del campo visivo che viene oscurato per l'alto numero di G?

Questa non l'ho ben capita Gianni. Se un missile spegne il motore dopo 2 secondi non potrà mai procedere per inerzia e andare a beccare un'aereo nemico, bensì diventa come una bomba aviolanciata, frena sempre più e cade al suolo compiendo una parabola. Non capisco cosa ti lasci perplesso. Tutti i motori dei missili aria-aria funzionano solo per pochi secondi, giusto il tempo di accelerare alla maggior velocità possibile, per poi procedere per inerzia per tutto il resto del tragitto. Ovviamente più il tempo passa e più la velocità del missile, ormai senza spinta, diminuisce. I missili sono costruiti in modo da ridurre al minimo l'attrito proprio per rimanere in volo il più tempo possibile. Ecco perchè virate ben calibrate da parte dell'aereo agganciato possono far perdere molta energia al missile che deve costantemente correggere la rotta (i missili più recenti sono in grado di calcolare rotte "ottimali").

Eccomi qua. Scusate se in questo periodo non sono molto presente sul forum, ma sono molto impegnato. Inutile dire come la penso sulla vicenda, potete immaginarlo :-) Per me non ci sono problemi nel fare una petizione o inviare una lettera, anche firmata a nome del sito. Chi si occupa degli aspetti tecnici?

19 marzo 2007 Di fronte all’impossibilità di acquistare l’ F-22 senza l’autorizzazione del Congresso americano, il Giappone sta valutando il caccia europeo Typhoon come opzione per sostituire la sua flotta di F-4 Phantom II ancora in servizio. Anche il caccia francese Rafale viene valutato in concorrenza al Typhoon. John Visualizza l'articolo completo

19 marzo 2007 Secondo una fonte ufficiale anonima, la Corea del Nord ha proposto agli USA un accordo in base al quale rinuncerebbe al proprio programma nucleare, in cambio della cessazione delle sanzioni e dell’embargo imposti dagli Stati Uniti. John Visualizza l'articolo completo

19 marzo 2007 In occasione della visita del capo di stato russo Putin a Bari, il 14 marzo, l’AMI ha utilizzato uno dei quattro UAV Predator basati a Foggia Amendola per tenere l’area sotto controllo. Il Predator ha volato per 50 minuti per coprire la tratta Foggia - Bari e poi posizionarsi sulla città. La missione è [...] Visualizza l'articolo completo

Auguri a tutti ragazzi!

Auguri!

Auguri!

(marzo 2007) Il 7 marzo l’aviazione israeliana ha preso in consegna il primo UAV Shoval (nome commerciale Heron-1) di serie, prodotto dalla IAI. Lo Shoval (conosciuto anche come Mahatz e Crusher) è già stato sperimentato nelle operazioni sul Libano nell’estate del 2006. I nuovi UAV saranno operati anche in favore delle forze navali, per missioni di pattugliamento marittimo [...] Visualizza l'articolo completo

Aggiornato alla stagione 2007!

Come dice dread la maggior parte delle fotografie sono coperte da copyright, dunque per pubblicarle, anche se non a scopo di lucro, occorre avere l'autorizzazione del fotografo. Per quanto riguarda l'idea delle "foto dei lettori", si potrebbe aprire un thread nel forum dove vengono raccolte tutte. Le più belle poi possono essere inserite nel sito.

Metto in rilievo

Probabilmente le immagini sforano le dimensioni massime. Prova a caricare immagini più piccole (e di peso inferiore). Ricordati inoltre di leggere il regolamento, ci sono dei punti a riguardo. REGOLAMENTO Ciao

Benvenuto Grogri, ti ringrazio per i complimenti. Cosa intendi per "aggiungere foto alle schede già esistenti"? Attualmente ogni scheda tecnica contiene in media 25 foto. Col tempo ne verranno aggiunte altre, ma con molta probabilità solo dopo aver completato tutte le schede mancanti. Terremo conto del tuo suggerimento, quello dei paesi utilizzatori. Ciao e grazie

Perfetto! PS: che risoluzione era?

Deve essere uno dei tanti problemi di incompatibilità tra browsers/sistemi operativi. Ho fatto il possibile per rendere compatibile il sito con i maggiori browsers (IE6, IE7, Firefox, Opera) testandoli su WindowsXP e Vista. Su Linux non l'ho testato. Mi informerò meglio, nel frattempo ti consiglio di usare Opera. EDIT: potresti farmi uno screenshot per farmi vedere come si presentano le scritte?

E' proprio questo quello che non mi piace in Firefox...non vieni avvisato di nuovi aggiornamenti (forse sono io che non ho capito come fare...). Al contrario Opera, Thunderbird e altri programmi ti avvisano in vari modi (evidenziando i nuovi messaggi, acusticamente, con avvisi visivi ecc..) Per questo ti consigliavo qualche estensione per firefox, probabilmente è fatta meglio.

Tanti auguri!!!!