admin

Ciao grecog70, se vuoi inserire un annuncio utilizza il mercatino del sito ( http://www.aereimilitari.org/mercatino/index.php ), in questo caso sezione modellismo-cerco. Qui chiudo!

Prova ad aggiornare la pagina, vedrai che poi lo visualizzi

Da oggi è possibile inserire gli annunci di vendita di oggetti che hanno a che fare con il mondo aeronautico sul MERCATINO. Di conseguenza non sarà più possibile postare questo tipo di annunci sul forum. Ti chiedo la cortesia di riportare questo messaggio nel mercatino. Grazie.

Apre il Mercatino del sito! Dal menù principale del sito è possibile accedere alla nuova sezione "Mercatino", dove potrete inserire i vostri annunci riguardanti materiale aeronautico di ogni genere (libri, riviste, militaria...)!

Ciao, quell'icona si chiama "avatar". Devi andare in "opzioni profilo" e dal menù sulla sinistra "modifica avatar".

Un altro documento molto interessante sulle tecniche di attacco elettronico scritto da Gian Vito! Potete commentare o porre le vostre domande nel relativo thread del Forum!

E' stato pubblicato un bel documento, scritto dal nostro nuovo collaboratore Gian Vito, sulle contromisure all'infrarosso. Potete trovarlo nella solita sezione "documenti tecnici", colonna destra. Fate i complimenti al grande Gian Vito!!!

Infrarosso : tecniche difensive. Subito dopo le onde millimetriche, ma prima del visibile, incontriamo l’infrarosso (IR). Una regione estesa, per convenzione, da 1000 fino a circa 0,75 micron. Viene divisa in 3-4-5 settori (un esempio nella tabella), a seconda delle necessità. Benché esistano sensori infrarossi attivi, ci occuperemo solo di quelli passivi, ampiamente utilizzati su moltissimi missili a corto e medio raggio. Anche in questo settore si sono verificati enormi progressi. Nei sensori e nelle contromisure adatte a contrastarli. Un velivolo emette energia infrarossa in molti modi. Allo scarico: un tipico motore raggiunge temperature variabili tra 600 e oltre 800°C senza postbruciatore (ma vi sono motori “freddi” che non superano i 400°C) e fino a 2000°C con il postbruciatore inserito. La scia calda, ad oltre 100 metri dietro il velivolo, raggiunge ancora oltre 100°C col postbruciatore inserito. Sulle lamiere di rivestimento dei motori. Per il calore emesso dai componenti elettronici. Sulle superfici, a causa del riflesso solare. Un velivolo in alluminio non verniciato riflette la luce solare a molte decine di Km di distanza (fino a 100 km). Le vernici riducono la riflessione al 50-60% (ancor più i grigi anti-IR : 5-15%). Ma l’emissione è rilevabile. Sul tettuccio, che riflette così tanto i raggi solari da consentire l’aggancio di un sensore moderno. Sul cono anteriore, sui bordi delle prese d’aria e delle ali per attrito aerodinamico. Continua... Contromisure all'infrarosso

Sei riesci a spiegarmi che tipo di errore, magari facendo uno screen la prossima volta, cerco di darti una risposta più precisa. Tieni conto comunque che ogni tanto può capitare qualche sovraccarico del server...

Nasce la sezione storica del sito: potrete trovare documenti sugli aeroplani in servizio nei relativi periodi storici. Per cominciare leggetevi la scheda sul Caproni Ca.3!

Rinnovata la sezione relativa alle fotografie di tutte le schede tecniche. E' ora presente uno slideshow direttamente collegato alla nuova raccolta fotografica del sito su Flickr. Presto verranno aggiunte tante nuove foto all'album!

Bene!

Da oggi questo sito avrà la propria pagina personale su Facebook. Diventa Fan per rimanere sempre aggiornato su quello che accade nel sito e fallo conoscere ai tuoi amici!

Rinnovata completamente la sezione video di tutte le schede tecniche. Sono ora presenti molti più filmati ed un player più grande. E' stato inoltre creato il canale del sito su YouTube che consentirà un aggiornamento costante dei migliori video aeronautici. Se volete rimanere sempre aggiornati, iscrivetevi!

Auguri a tutti!!!!

Benvenuto spartan! Scusa, cosa intendi per "sconosciuto tutore Fabiomania87" ?

Ho controllato ora e c'era un problema di visualizzazione per i supermod, ecco perché non lo vedevi. Ora dovrei aver risolto. Dico anche che da ora è permesso a tutti gli utenti segnalare un evento sul calendario!!! Aiutateci ad arricchirlo!

Si, lo so. Ho impostato un tempo di aggiornamento di 5 minuti. Credo sia più che sufficiente per la home page. Inoltre ho attivato i feed RSS per le discussioni del forum! In questo modo è possibile rimanere sempre aggiornati sulle nuove discussioni tramite un aggregatore qualsiasi.

speedyGRUNF, vedo che sei un po' confuso. Cerchiamo di fare chiarezza. Per prima cosa, mi scuso se non ho potuto rispondere prima, ma ero in vacanza e sono appena rientrato. Venendo alla tua richiesta, sei stato tu stesso il 6 Giugno a mandarmi un MP intitolato "cancellami" e che tra le altre cose dice "Ciao Fabio, Viglio,esigo e pretendo di essere cancellato dal sito [...] Cancellami subito." Io ti ho risposto così: "Ciao Speedy, la tua decisione mi rattrista. Non conosco nel dettaglio come sono andate le cose. Se c'è qualcosa che possa fare per evitare una tua decisione così radicale dimmelo che vedremo di sistemare le cose. Saluti" E tu, dopo aver esposto le tue ragioni, concludi la tua risposta dicendo: "[...]ed ora me ne vado via io,anche se,come ho scritto a Dominus,continuerò a leggervi come esterno,così da non farmi prendere dalla tentazione di scrivere qualcosa,e innescare chissà quale guerra termonucleare. Detto questo,Fabio,ti saluto." Ho dunque evitato di cancellare/bannare il tuo utente. Ora dimmi, cosa non ti è chiaro?

Silvioriccia, il tuo username non è stato toccato. Forse non ricordi la password. Se vuoi contattami in privato che ti resetto la password e puoi accedere all'account.

Andrea29, non ho potuto rispondere prima ai tuoi MP perché ero in vacanza. Continuiamo la faccenda in privato.

E' stato aggiornato il regolamento del forum! Le modifiche sono visibili nello stesso regolamento, scritte in rosso.

Non ho ancora effettuato nessun cambio hosting. Io le immagini le vedo bene, credo sia un tuo problema.

Allora fermi tutti, vediamo di fare un po' di chiarezza. Vedo che sono state dette tante inesattezze su tutta la vicenda e sono state fatte supposizioni nei miei confronti anche poco gradevoli. La cosa mi rattrista un po', soprattutto dopo tutto l'impegno che ci ho messo per tener su questo ritrovo per appassionati di aeronautica, ma me ne faccio una ragione. Butthead, tranquillo, la suddetta società di Hong Kong non c'entra niente con aereimilitari.org. Ti spiego perché. Facendo il WHOIS del dominio, compaiono quei dati (fittizi) semplicemente perché ho attivato un servizio che garantisca la privacy del proprietario, cioè io. Il servizio si chiama ID Shield, basta fare una semplice ricerca su google per capire di cosa si tratta e come funziona. Perché ho deciso di utilizzare questo servizio? Semplice! Primo perché il mio Hoster me lo ha regalato per natale! Come poter dire di no ad un regalo??? Per completezza allego sotto la e-mail che mi è arrivata: Serverplan augura a tutti i Suoi clienti un sereno Natale e un 2009 ricco di opportunità ed è lieta di omaggiare del servizio di protezione dei dati personali ID SHIELD* tutti coloro che lo richiederanno. ID Shield funziona come uno schermo tra i tuoi dati personali e gli altri utenti, in modo tale da rendere invisibili le informazioni. Tu rimarrai il reale proprietario del dominio ma i dati visibili all'esterno non saranno i tuoi. *Il servizio ID Shield non è applicabile ai domini .it Per attivare il servizio inviare email a domini@serverplan.com indncando il nome del dominio interessato. Cordiali Saluti Serverplan Staff http://www.serverplan.com In secondo luogo ho preferito rendere anonimi i miei dati personali (nome e cognome, indirizzo di residenza, numero di cellulare e così via) perché in questo modo mi sento più sicuro. Sai, non è bello che il primo psicopatico di turno in due minuti possa sapere da qualsiasi parte del mondo il tuo indirizzo e quant'altro. Ne è stato un ottimo esempio il nostro caro amico maxtaxi che non ha perso tempo a ficcanasare di qua e di là. Ora, sinceramente non sapevo che questa società di Hong Kong avesse tutti questi problemi. Adesso che ne sono venuto a conoscenza (in realtà non ho ancora letto l'articolo, mi fido sulla parola), contatterò l'assistenza per farmi sostituire i dati. Veniamo al malfunzionamento del server. I motivi del perché il forum ed a tratti il sito siano rimasti offline sono stati spiegati nell'altro post dedicato, in INFO Sito e segnalazione errori. Quindi non mi dilungo. Sono rimasto profondamente deluso dalle tue insinuazioni, come da quelle di galland e amici, sulla mia "voluta" chiusura del forum. Deluso perché in questi tre giorni di "blackout" ho fatto tutto il possibile per cercare di risolvere il problema, anche senza l'ausilio dell'assistenza (fantasma aggiungo). Ti confesso che ho passato il sabato sera (e non solo quello) davanti al computer fino alle tre di notte, pur di ridurre al minimo il disagio. Ora, non voglio la medaglia, ma sentirsi dire certe cose ti assicuro che non è bello. ----------- Due parole rivolte a maxtaxi e co. ma soprattutto a galland che non ha perso tempo ad onorarmi con un magnifico post sul suo blog, ricco di frasi dai sani principi e .....di imprecisioni: 1. Galland, sostieni che il blog di maxtaxi è facilmente reperibile su internet, addirittura si dovrebbe piazzare al quinto posto nella serp di Google con la key "aereimilitari". Questa frase mi ha lasciato stupito: come fa un piccolo blog, nato da poco, a scalare la serp in così poco tempo? Maxtaxi deve essere un grande SEO! E pensare che io ci ho messo diversi mesi per ottenere gli odierni risultati. Bene, ho controllato e del suo blog non vi è traccia nelle prime pagine di google con quella key. Ti consiglio di verificare ciò che dici. E comunque, sei stato proprio tu a informarmi del blog, se ben ricordi. 2. Dai delle informazioni false sull'origine del sito. Dici che è nato come "contenitore di Crono911". Niente di più falso. Il sito è nato nel 2004, di Crono911 se ne è iniziato a parlare nel 2006. E l'idea è venuta col tempo, a seguito dei numerosi post di John che rispondevano sempre alle stesse domande (infondate) dei "complottisti". Te lo dico io perché è nato questo sito. E' nato perché un semplice ragazzino (e bene si maxtaxi, avevo solo 16 anni quando ho messo su la baracca. Ti assicuro che non è stata una cosa impossibile, se vuoi ti spiego come si fa...) voleva condividere la sua passione di sempre con altre persone dagli stessi interessi. Un semplice corso di webmaster fatto a scuola ed il gioco è fatto! Detto questo, ringrazio tutti coloro che hanno espresso la propria solidarietà al forum ed allo staff. Preferirei non dovermi più pronunciare sulla vicenda, credo di aver detto tutto il necessario. L'amministratore.

Come avete potuto vedere, in questi ultimi tre giorni il forum - e ogni tanto anche il sito - hanno smesso di funzionare. Purtroppo ci sono stati dei problemi di sovraccarico del server sul quale questo sito è ospitato. Problemi che si sono manifestati durante le regolari operazioni di backup e manutenzione che effettuo al database del forum. I tempi di attesa si sono prolungati poiché l'assistenza dell' host il sabato e la domenica era irraggiungibile! E purtroppo senza un loro intervento (avvenuto lunedì pomeriggio) c'era ben poco da fare. Ho temuto per l'integrità del database, ma vedo che non ci sono stati problemi (e comunque avevo un backup aggiornatissimo). Se doveste verificare qualche anomalia contattatemi subito. Come qualcuno aveva fatto notare in precedenza, ogni tanto sbucava fuori qualche errore del database durante la normale navigazione sul forum. Il motivo è sempre lo stesso: eccessivo carico del server. Dato che le prestazioni di questo hosting non mi soddisfano e il servizio di assistenza si è rilevato molto scadente, ho deciso di passare a qualcosa di molto più potente. Nei prossimi giorni il sito si sposterà su un server dedicato! L'incremento prestazionale dovrebbe essere notevole. Questo vuol dire che nei prossimi giorni ci saranno dei disservizi (interromperò la scrittura sul forum per un paio di giorni) dovuti al trasferimento. Anche questa volta farò il possibile per ridurli al minimo.