Classifica

Se escludiamo Francia e Svezia per ovvi motivi, nell’immediato di grosso penso manchi soprattutto la Spagna, ma più che altro per rimpiazzare gli Harrier imbarcati, perché a terra si va verso la monolinea Eurofighter dopo l’ordine per 20 aerei a rimpiazzare gli F-18. Il futuro più a lungo termine vede comunque in vantaggio l’F-35 per ovvie ragioni anagrafiche essendo gli Eurocanard impossibilitati a acquisire doti stealth e indiscutibilmente penalizzati nella loro finestra temporale degli anni scorsi dalla fine della Guerra Fredda. Ora che stiamo ricadendo in un’altra, quando arriverà la sesta generazione che sarà inarrivabile per molti, la maturità dell’F-35 gli consentirà di scalzare definitivamente l’F-16 come velivolo abbordabile e soprattutto disponibile a tutti per l’esportazione, mentre i velivoli di quarta generazione avranno presumibilmente esaurito il loro potenziale di sviluppo (e vendite).