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Finalmente qualcuno che riempie un articolo parlando effettivamente dell’aereo... Certo, magari tra qualche mese sorrideremo di fronte a certi contorsionismi analitici estrapolati da immagini sgranate, ma almeno si aggiunge qualcosa... Si…beh certo anche qui si cacan dubbi sul numero di motori (quindi facciamo finta di non aver letto le forse frettolose disquisizioni sui due PW9000 che già a metà ottobre mi avevano lasciato più di qualche perplessità...), ma almeno ci si spreme le meningi sugli scarichi che come sospettavo persentano un dente piuttosto che una rientranza. Ecco, non so se definirei gli scarichi del B-21 come simili alle prese d’aria del B-2, ma almeno l’idea ce la si può fare. Ora che lo si fa notare, effettivamente l’ombra della parte centrale posteriore è un po’ strana e sembra che questa ridiscenda più marcatamente, per poi risalire nella zona di rimescolamento tra gli scarichi e il bordo d’uscita dell’ala. Ah, ultimamente si legge spesso che il B-21 riprende il design originario poi abbandonato dal B-2. Ci si riferisce a questo... Come si vede è proprio la zona degli scarichi dei motori ad essere diversa e sebbene il B-21 non sembri averli più piatti o più vicini al bordo d’uscita di quanto li abbia il B-2 (anzi), la lunghezza e la forma della zona di rimescolamento restano ancora da chiarire. Ecco, magari possiamo già dire che certe ricostruzioni siano cannate.. Come questa... o anche questa di Picarella comparsa due settimane fa su Aviaton Week... ...che tra l'altro, ora che la guardo meglio, non mi convince affatto nemmeno per l'angolo del bordo d'uscita interno di 28°, mentre tutto il resto è a 35. Men che meno mi convince il flaperone con bordo d'attacco e d'uscita che non sono manco paralleli... Ma come è venuta in mente a Picarella 'sta roba che non mi par proprio si veda sugli stealth e men che meno avrei messo sul B-21? Beh fatto sta che nell'ultima foto sembran proprio paralleli... Piuttosto (tanto per ridere tra qualche mese anche di me stesso) io lo vedrei così...

Perchè non abbiamo nessuna possibilità d'influire sugli eventi. Mandiano tre - navi - tre, di cui una , il PPA , è in versione " light ", in uno scenario dove volano più bombe , missili e razzi che mosche. Rischiamo di fare la figura delle mozzarelle in mezzo a dei quarti di bue . Che tipo di missione umanitaria si potrebbe fare ? Meglio sarebbe portar via il contingente italiano incastrato al confine tra Libano e Israele in una missione ONU ormai insensata.

@PJ83 È un impegno che stenta, decisamente, a decollare... Ma non vedo cosa c'entri col pensiero di prima. Tu hai chiesto cosa produce una massa di fuoco ben diretta... Quello che vedi: riesce a colpire bersagli puntiformi in movimento con pochi colpi, se guidati, anche solo uno, bloccando del tutto i movimenti meccanizzati, soprattutto quando non si dispone di contro-batteria e... supporto aereo.

Arieccoci con le " missioni umanitarie " ! E' possibile che , qualunque sia il governo , non riusciamo a star fuori dai guai ? Ucraina e Balcani non bastano evidentemente . https://www.liberoquotidiano.it/news/esteri/37359519/meloni-pattugliatore-thaon-revel-fregate-verso-israele-piano-emergenza.html Se poi gli israeliani ci colpiscono per sbaglio , come accadde a una nave americana nel 1967, non cominciamo a lamentarci https://www.panorama.it/guerra-dei-sei-giorni-uss-liberty

A proposito della foto che mostra il B-21 mentre sta effettuando le prove di rullaggio ... il commento di airandspaceforces.com ... ... https://www.airandspaceforces.com/new-image-b-21-rear/ ...

A parte che la Russia a inizio conflitto faceva numeri da fronte orientale, ma stiamo veramente confrontando una guerra mondiale di più di 100 anni fa con un conflitto regionale? Qui non è più una mera questione di numero di munizioni... Per avere quella precisione servono anche e soprattutto bocche da fuoco e tutto ciò che ci sta dietro, compresi addestramento, ISR, logistica e manutenzione. Bisogna "produrre" tutto questo e non solo i proiettili... Quando spara un proiettile moderno (magari pure guidato) un obice semovente di oggi non è manco lontanamente paragonabile con un cannonaccio della prima guerra mondiale tirato fuori in pochi giorni dalla fonderia e pronto per sparare alla membro di segugio contro milionate di uomini: certi numeri sarebbero semplicemente insostenibili sia per chi li subisce, ma anche e soprattutto da chi li vorrebbe avere. Sono insomma confronti con poco senso e che lasciano il tempo che trovano..

Permettimi di dubitare della fonte.. Riescono a intercettare questa conversazione e non le migliaia precedenti all'attacco terroristico di Hamas? Speriamo che l'analisi del luogo dell'impatto riesca a chiarire obiettivamente le responsabilità. Si parla di un cratere di un metro. Compatibile con un razzo palestinese? Penso che le Jdam facciano buchi più grossi