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  1. Non so quanto il portare i 4 KC-767 allo standard dei due nuovi KC-46 sarebbe stato praticabile ed economicamente conveniente essendo molte le differenze ma, scoprire che RID se ne esca con un laconico "Un’operazione molto complessa (..) che dimostra che il programma KC-767A non sia stato proprio un successo", lascia un po' stupiti... https://www.rid.it/shownews/5286 Ok, avremo 6 nuovi aerorifornitori: ci auguriamo che nel frattempo avranno risolto tutte le magagne del KC-46 perchè non c'è bisogno di un altro non-successo... D'altra parte The Avionist si sofferma sulle eccessive difficoltà nella trasformazione dei KC-767 più che sulla loro presunta inadeguatezza... https://theaviationist.com/2022/11/03/italy-will-buy-six-kc-46-tankers/
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