Classifica

E arriva l'ultimo... https://www.repubblica.it/viaggi/2020/06/18/news/i_pezzi_dell_ultimo_airbus_addio_all_aereo_simbolo_del_turismo_di_massa-259533439/?ref=RHPPBT-VV-I255524735-C6-P11-S1.6-T1

Io credo che le analisi di mercato le avessero anche fatte, il problema è che erano sbagliate... Erano più giuste quelle di Boeing che vide in aerei più piccoli, come il 777 e il 787, usati per collegamenti diretti e frequenti, il futuro del trasporto intercontinentale. Il 747 era pure questo al tramonto, ma più per l'idea del mega aereo che per l'anagrafica. Di malavoglia Boeing sviluppò una nuova versione che facesse concorrenza al 380. Non è che sia andata particolarmente bene a entrambi... Airbus sbagliò anche con l'A340 in un'epoca in cui costi di gestione e requisiti ETOPS favorivano decisamente i bimotori. Con l'A350 Airbus ha raddrizzato il tiro.