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Sinceramente l’idea mi è sempre sembrata un Frankenstein fin da quando si è cominciato a parlarne. Solitamente quando si fanno ste cose si pensa (di convincere l’acquirente) che lo sviluppo sia a basso rischio. Credo sia pia illusione. Più che far evolvere la macchina, qui si cambia l’impostazione propulsiva. Nel fare cose del genere di solito si finisce col ribaltare il velivolo e spendere una montagna di soldi incappando comunque in tanti problemi. Il tutto nuovo implica sfide e molti problemi da risolvere, ma non è che far coesistere il nuovo e il vecchio proponga problemi di sempre facile soluzione, mentre la soluzione stessa non è detto sia convincente.

Boeing propone una versione molto speciale ... https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-suggests-propulsor-winged-ah-64-apache-varia-458248/ ... ovvero ... la rivincita postuma dello AAFSS ...

Nuovi missili per i bombardieri russi ... ... ainonline.com ... New Missiles for the ‘Bear’ and ‘Blackjack’ ...

Ripescaggio ... ... airforcemag.com ..... B-52H “Wise Guy” Comes Back from the Boneyard ...