Classifica

Se non altro questa volta l'elicottero se l'è scelto l'USAF e almeno il committente non cambierà (si spera nemmeno idea dopo il prevedibile e immancabile...ricorso). Si spera poi che la genesi comunque italo-americana del prodotto (in origine 30% era Bell), la costuzione su una linea già presente in America e il peso massimo di Boeing (rispetto a L3 su cui poteva contare il C-27) possano mettere in secondo piano la sindrome da "not invented here" ed essere sufficienti a non far dimenticare che il 139 è un tantinello più moderno ed efficiente di un elicottero inventato ai tempi della guerra del Vietnam...

Non me lo aspettavo ... A meno che non sia per noi un contentino per assegnare poi, sempre a Boeing, il ben più importante contratto T-X ... Si tratta, comunque, di una significativa sconfitta per Sikorsky ... alias LM pigliatutto ...