He 219 Uhu 1/48....

[Cloniglio]

Questo invece è un 48, forse più interessante per chi ama questa scala. L'ho costruito più di dieci anni fa e ancora riesco a tenerlo "fresco", merito soprattutto delle teche che fanno l'egregio mestiere di tenere lontano la polvere...

[navigator]

Maremma che aereo inquietante... cosa era un caccia notturno? Ha un sacco di antenne... e poi che strani i

sedili schiena contro schiena....

 

 

Complimenti davvero però! Per essere che ha 10 anni sembra fatto or ora con tutto quello che di meglio

può offrire il mercato degli accessori modellistici....

 

Navigator...

[Blue Sky]

Maremma che aereo inquietante... cosa era un caccia notturno? Ha un sacco di antenne... e poi che strani i

sedili schiena contro schiena....

 

Navigator, è una leggenda volante

 

Cloniglio, ci stai facendo assistere a delle vere opere d'arte!

 

Grazie!

Modificato 2 Aprile 2009 da Blue Sky

[Ospite iscandar]

Maremma che aereo inquietante... cosa era un caccia notturno? Ha un sacco di antenne... e poi che strani i

sedili schiena contro schiena....

Complimenti davvero però! Per essere che ha 10 anni sembra fatto or ora con tutto quello che di meglio

può offrire il mercato degli accessori modellistici....

 

Navigator...

 

 

schiena contro schiena perchè quello dietro è anche mitragliere, azionava 2 mitragliatrici che erano affogate dalle parti del bordo alare posteriore non brandeggiabili che sparavano verso l'alto, il pilota si metteva sotto ed a un certo punto bang ed il bombardiere aveva una brutta sorpresa

[Hicks]

Bellissimo! E' ancora perfetto sembra fatto ieri, complimenti Cloniglio.

Visto che realizzi queste opere d'arte e anche le teche per proteggerle sei un modellista a 360 gradi! A questo punto non mi stupirei se tu ti fossi cimentato anche nella realizzazione di mezzi di terra e mare.

 

schiena contro schiena perchè quello dietro è anche mitragliere, azionava 2 mitragliatrici che erano affogate dalle parti del bordo alare posteriore non brandeggiabili che sparavano verso l'alto, il pilota si metteva sotto ed a un certo punto bang ed il bombardiere aveva una brutta sorpresa

Geniale, non lo sapevo. Fu una soluzione efficace? Era l'unico velivolo con questa predispozione o ve ne erano altri?

Modificato 3 Aprile 2009 da Hicks

[Ospite iscandar]

Geniale, non lo sapevo. Fu una soluzione efficace? Era l'unico velivolo con questa predispozione o ve ne erano altri?

 

Efficace?? credo di si... se ce ne erano altri non so

[Blue Sky]

Efficace?? credo di si... se ce ne erano altri non so

 

 

Schräge Musik

 

Modificato 3 Aprile 2009 da Blue Sky

[Bonehammer]

 

Schräge Musik

 

 

Lo Schrage Musik era un'installazione comune a diversi caccia notturni tedeschi. Sfruttavano il fatto che i bombardieri RAF operanti di notte di solito non avevano molta difesa o visibilità nel settore ventrale. Anche i giapponesi adottarono il sistema, sui Gekko, ma non so come gli sia andata visto che sia i B-17 che i -29 potevano contare su torrette binate a difesa del ventre.

 

I russi fecero il contrario: A-20 Boston convertiti in caccia notturni, con mitragliatrici installate nella stiva bombe e sparanti verso il basso, quindi dovevano volare sopra l'aereo bersaglio. A differenza della Schrage Musik, queste avevano una possibilità - limitata - di brandeggio.

 

Modificato 3 Aprile 2009 da Bonehammer

[Blue Sky]

I russi fecero il contrario: A-20 Boston convertiti in caccia notturni, con mitragliatrici installate nella stiva bombe e sparanti verso il basso, quindi dovevano volare sopra l'aereo bersaglio. A differenza della Schrage Musik, queste avevano una possibilità - limitata - di brandeggio.

 

C'è anche un notevole svantaggio, infatti in un ipotetico avvicinamento il caccia sovietico ha minori possibilità di successo nei confronti di un caccia Tedesco che utilizza la "Schräge Musik "

Modificato 3 Aprile 2009 da Blue Sky

[Bonehammer]

C'è anche un notevole svantaggio, infatti in un ipotetico avvicinamento il caccia sovietico ha minori possibilità di successo nei confronti di un caccia Tedesco che utilizza la "Schräge Musik "

Tu dici? Dal momento che la Schrage Musik era fissa verso l'avanti, e anche il brandeggio delle ShVAK/ShKAS era limitato, il fattore determinante secondo me era "chi si metteva in coda a chi". Un vantaggio sicuramente il tedesco ce l'aveva, dato dalla copertura radar del settore posteriore che gli permetteva di sapere se aveva compagnia, mentre il russo, almeno nella versione in questione, dipendeva dalla buona vista dell'equipaggio. Fino alla fine della guerra la tecnologia dei radar aeroportati russi rimase rudimentale. (Ho le decal per un A-20 russo con radar Gnejs-3, e un giorno mi deciderò a montarlo, ma questa è un'altra storia)

In ogni caso i Boston così modificati non erano destinati ad uno scontro - che sarebbe stato impari - con gli Uhu, ma all'intercettazione dei bombardieri tedeschi, per cui le nostre sono speculazioni che lasciano il tempo che trovano...

[Blue Sky]

Tu dici? Dal momento che la Schrage Musik era fissa verso l'avanti, e anche il brandeggio delle ShVAK/ShKAS era limitato, il fattore determinante secondo me era "chi si metteva in coda a chi". Un vantaggio sicuramente il tedesco ce l'aveva, dato dalla copertura radar del settore posteriore che gli permetteva di sapere se aveva compagnia, mentre il russo, almeno nella versione in questione, dipendeva dalla buona vista dell'equipaggio. Fino alla fine della guerra la tecnologia dei radar aeroportati russi rimase rudimentale. (Ho le decal per un A-20 russo con radar Gnejs-3, e un giorno mi deciderò a montarlo, ma questa è un'altra storia)

In ogni caso i Boston così modificati non erano destinati ad uno scontro - che sarebbe stato impari - con gli Uhu, ma all'intercettazione dei bombardieri tedeschi, per cui le nostre sono speculazioni che lasciano il tempo che trovano...

 

Si ma tale era l'efficacia del sistema tedesco che alcuni equipaggi inglesi credettero di essere abbattuti dalla contraerea e non dai caccia notturni krukki!

 

P.S. L'impotetico scontro era da me proposto, nei confronti di un bomber avversario e non fra i due contendenti.

Modificato 6 Aprile 2009 da Blue Sky

[Cloniglio]

Grazie ragazzi per per i commenti....

Doppio post unificato.

Bellissimo! E' ancora perfetto sembra fatto ieri, complimenti Cloniglio.Visto che realizzi queste opere d'arte e anche le teche per proteggerle sei un modellista a 360 gradi! A questo punto non mi stupirei se tu ti fossi cimentato anche nella realizzazione di mezzi di terra e mare.Geniale, non lo sapevo. Fu una soluzione efficace? Era l'unico velivolo con questa predispozione o ve ne erano altri?

Ho fatto qualche carro anni fa...navi nessuna, però diverse tavole da windsurf

[Girolamo]

Bellissimo!

Se non sbaglio fu pubblicato su Aerei Modellismo. Vero?

[Cloniglio]

Si, fu pubblicato su aerei modellismo tanti anni fa....ancora te lo ricordi!

[Girolamo]

i bei modelli non si scordano!

[Blue Sky]

Accidenti ragazzi, notavo la qualità eccelsa delle vostre realizzazioni, ma ignoravo del tutto il fatto che siano state pubblicate sulle riviste specializzate!

[Ospite iscandar]

Accidenti ragazzi, notavo la qualità eccelsa delle vostre realizzazioni, ma ignoravo del tutto il fatto che siano state pubblicate sulle riviste specializzate!

 

 

Blue, qui, più vedo questi modelli più mi passa la voglia di fare un modello in plastica, mi sa che li farò di carta...

Modificato 15 Aprile 2009 da iscandar